Toyota Aygo — это миниатюрный городской хэтчбек, два поколения которого выпускались с 2005 до 2022 года. Основным рынком сбыта для модели были европейские страны, в Россию автомобиль официально не поставлялся.
История модели Toyota Aygo началась в 2001 году, когда Toyota договорилась с концерном PSA о совместной разработке и производстве компактного городского хэтчбека для европейского рынка. Для производства машин партнёры решили построить новый завод в Чехии.
Серийный хэтчбек Toyota Aygo вышел на рынок в 2005 году вместе со своими братьями-близнецами Peugeot 107 и Citroen C1. Несмотря на общую конструкцию, три модели заметно отличались друг от друга дизайном. Интересно, что «Тойота», в отличие от аналогов под французскими марками, не поставлялась официально на российский рынок.
Хэтчбек Toyota Aygo первого поколения
Салон хэтчбека Toyota Aygo первого поколения
У «Тойоты Айго» были варианты с трёхдверным и пятидверным кузовом, но габариты этих у версий были практически одинаковыми: длина машины, например, составляла лишь 3,41 метра.
Автомобиль оснащался трёхцилиндровым бензиновым мотором объемом один литр (68 л. с.) или четырехцилиндровым турбодизелем объемом 1,4 литра (54 л. с.) Toyota Aygo комплектовалась пятиступенчатой механикой, а для бензиновых машин в качестве опции предлагалась ещё и роботизированная коробка.
Дважды, в 2009 и 2012 годах «Айго» подвергался небольшому рестайлингу. Выпуск модели первого поколения продолжался до 2014 года.
Смотрите также:
Производство хэтчбека Toyota Aygo второго поколения стартовало в 2014 года на том же заводе в Чехии, и вновь у японца были французские «аналоги» — Citroen C1 второго поколения и Peugeot 108
Автомобиль стал на 5 см длиннее и получил новый дизайн с икс-образным оформлением передка, а также улучшеное оснащение. Сохранился выбор из трёхдверной и пятидверной версий. Цены на хэтчбек Toyota Aygo начинались с 10 тысяч евро.
Салон хэтчбека Toyota Aygo второго поколения
Единственным мотором для «Айго» стал трёхцилиндровый бензиновый атмосферник объёмом 1,0 литра и мощностью 69 л. с. — дизель для машины больше не предлагался. Коробки передач — пятиступенчатые: механика или простой робот с одним сцеплением.
Вместе с рестайлингом 2018 года была проведена модернизация двигателя: он стал мощнее (72 л. с.) и при этом экономичнее. В таком виде модель делали до 2022 года, после чего на смену Aygo пришёл Aygo X, стилизованный под мини-кроссовер.
Смотрите также:
обновлено сегодня
Avalon Camry Corolla Highlander Hilux Land Cruiser Land Cruiser Prado RAV4 Sequoia Tundra 2000GT 4 Runner Allex Allion Alphard Altezza Aqua Aristo Aurion Auris Avanza Avensis Avensis Verso AygoAygo X bB Belta Blade Blizzard Brevis bZ3 bZ4X C-HR Caldina Calya Cami Camry Solara Carina Carina E Cavalier Celica Celsior Century Chaser Classic Coaster Comfort Corolla Ceres Corolla Cross Corolla Levin Corolla Rumion Corolla Spacio Corolla Verso Corona Corona EXiV Corsa Cressida Cresta Crown Crown Majesta Curren Cynos Duet Echo Esquire Estima Etios FJ Cruiser Fortuner Funcargo Gaia GR86 GranAce Grand Hiace Granvia GT86 Harrier Hiace Hilux Surf Innova Ipsum iQ Isis Ist JPN Taxi Kluger Land Cruiser FJ Land Cruiser Cygnus Levin Lite Ace Lite Ace Noah Mark II Mark X Mark X ZiO Matrix Mega Cruiser Mirai MR2 Nadia Noah Opa Origin Paseo Passo Passo Sette Picnic Pixis Pixis Joy Pixis Mega Pixis Space Platz Porte Premio Previa Prius Prius α Prius c Prius+ Prius v ProAce Probox Progres Pronard Ractis Raize Raum Regius Ace Reiz Roomy Rush Sai Scepter Sera Sienna Sienta Soarer Spade Sparky Sprinter Sprinter Marino Starlet Succeed Supra Tacoma Tank Touring Hiace Town Ace Urban Cruiser Vanguard Vellfire Venza Verossa Verso Verso S Vios Vista Vitz Voltz Voxy Wildlander WiLL Cypha WiLL Vi WiLL VS Windom Wish Yaris Yaris Cross Yaris Verso Zelas
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
