Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco — это спортивный трёхдверный хэтчбек, три поколения которого выпускались с 1974 до 1992 года и с 2008 до 2018 года. Модель получила название в честь средиземноморского ветра «сирокко».

Идея компактной спортивной трёхдверки под маркой Volkswagen принадлежит Джорджетто Джуджаро, чье ателье Italdesign в начале семидесятых годов работало над обликом будущих моделей немецкой марки. Но в те времена Volkswagen с его устаревшей гаммой заднемоторных машин стоял на пороге кризиса, и разработка нишевой модели никак не вписывалась в план спасения. Тогда итальянец обратился в кузовную фирму Karmann, на мощностях которой еще с 1955 года выпускались купе Volkswagen Karmann Ghia. Партнёры нашли общий язык и в конце 1970 года приступили к созданию ходового прототипа. Чуть позже к проекту подключился и сам Volkswagen, но только в качестве поставщика агрегатов.

Серийный Volkswagen Scirocco первого поколения был представлен на автосалоне в Женеве в марте 1974 года — на два месяца раньше хэтчбека Volkswagen Golf первого поколения, с которым новичок разделил переднеприводную платформу: поперечно расположенные карбюраторные двигатели с жидкостным охлаждением и полузависимую подвеску сзади.

Volkswagen Scirocco первого поколения

Scirocco отличался только более спортивными настройками шасси и оригинальным трехдверным кузовом с увеличенными свесами. Производство было налажено на заводе Karmann в Оснабрюке, где уже за первый год построили 25 тысяч машин — стильный и недорогой хэтчбек пришелся по вкусу молодым европейцам. Также машины продавались в США.

На автомобиль ставили бензиновые двигатели объёмом от 1,1 до 1,7 литра в сочетании с механической коробкой передач или трёхступенчатым автоматом. В 1976 году появилась «горячая» версия Volkswagen Scirocco GTI с двигателем объёмом 1,6 литра (110 л. с.), оснащенным механическим впрыском топлива.

Выпуск машин первого поколения продолжался до 1981 года, всего было сделано 504 153 экземпляра модели.

Хэтчбек «Фольксваген Сирокко» второго поколения, дебютировавший в 1981 году, представлял собой глубокую модернизацию предыдущей модели. Автомобиль вырос на 200 мм в длину (до 4050 мм), а основные изменения коснулись практичности — стал просторнее задний диван, увеличился багажник.

Под капотом стояли бензиновые моторы объёмом 1,3–1,7 литра, работавшие в паре с механической или автоматической коробками передач. В 1985 году появилась модификация с 16-клапанным мотором 1.8 мощностью 139 л. с.: такой Scirocco разгонялся до сотни за 8,1 с и развивал 210 км/ч.

Модель Volkswagen Scirocco сошла со сцены в 1992 году, к тому моменту было выпущено 291 497 автомобилей второго поколения. Преемником машины стал хэтчбек Volkswagen Corrado, увидевший свет ещё в 1987 году.

Volkswagen Scirocco, созданный на базе «Гольфа», выпускался в Португалии с 2008 года. Трехдверный хэтчбек Volkswagen Scirocco оснащался бензиновыми турбодвигателями объемом 1,4 (122 и 160 л. с.) или 2,0 литра (210 л. с.). В 2015 году начались продажи рестайлинговой версии. Евро 1.4TSI(было 122 стало 125), вместо 1.4(160) стало 2.0(180).

В России продажи автомобиля завершились в 2015 году. Самую доступную версию можно было приобрести 1 022 000 рублей.