В Росстандарте рассказали, что будет с «правым рулём»

Новости 06.01✦5

Глава Росстандарта рассказал о том, будут ли в России запрещать или ограничивать эксплуатацию автомобилей с правым рулём.

В интервью агентству ТАСС руководитель Росстандарта Антон Шалаев затронул в том числе и тему машин с правым рулём. По словам чиновника, речи о запрете праворульных автомобилей в России не идёт и никаких ограничений в отношении таких машин пока не предполагается.

При этом чиновник допустил, что в существующие ГОСТы в 2026 году могут быть внесены определённые изменения — из-за этого будет сложнее подтвердить соответствие праворульной машины установленным в России стандартам.

А вот отдельный ГОСТ на автомобили с правым рулём вряд ли появится. Появление такого документа может привести к окончательной легализации праворульных машин и наплыву на российские дороги, что станет проблемой для безопасности дорожного движения, считает глава Росстандарта.

По данным «Автостат», за 10 месяцев 2025 года в Россию было ввезено 186 тысяч легковых автомобилей с правым рулём. Окончательной статистики по итогам года пока нет.

Наш телеграм продолжает работать:

• АвтоВАЗ начал выпуск нового кроссовера

• Забытый прототип «Волги» с полным приводом

Александр КругловФото Toyota

Темы: #Рынок #Япония

Комментарии

Леонид05.01.2026ответить

В Росси можно и ехать с правым рулём!

Патриот Единой России06.01.2026ответить

Если в Сибири представителей отечественного автопрома ещё можно встретить, то на ДВ уже не реально. Даже все грузовики у них там прули и у коммунальщиков ни одного КамАЗа. В лучшем случае китайцы новые. Это что, неуважение отечественного автопрома, или уже откровенная дискредитация? Конечно за такое надо строго наказывать. Если этого не сделать, то в будущем они потребуют сменить им движение на левостороннее, а после и вовсе захотят отделиться от России (в девяностые они и так это пытались сделать во время парада суверенитетов).

CROSSAVEC06.01.2026ответить

Как господин Си скажет, так и будет, не вам решать.

Атаман ЩалупаевЪ08.01.2026ответить

Давно пора запретить ввоз машин с правым рулём От этого будут одни плюы.1.Уменьшится количество дтп.2.Вырастут продажи новых машин,в том числе отечественного производства.3.Россия избавится от устаревшего хлама.

АН-2 22.09.2026ответить

На количество дтп влияет адекватность водителей, а не пол или положение руля. Продажи новых машин каких ? АвтоВАЗа или китайцев ? Потому что сейчас в России либо "можно, а зачем ?" за дорого но без нормального современного оснащения, либо весь АлиЭкспресс на колесах с сомнительной гарантией и обслуживанием на дистанции. Вы посмотрите что сейчас везут из Японии прежде чем так утверждать за "устаревший хлам". Откройте ради интереса from Japan with love , у них есть каталог того что недавно взяли и удивитесь что автомобили в основном с 2015 по 2022 год и с детскими пробегами, но за вменяемые деньги. И когда вы увидите ценники попробуйте подумать что интереснее взять ? Например ладу гранту новую за 1,2 млн или взять к примеру Ауди А3 2015 года с пробегом 60к км за 1,1 млн. (В эту сумму войдут все расходы включая доставку до Москвы контейнером по ЖД). Почему именно Ауди а3 ? А потому что у меня эта машина пришла с Японии, год и пробег и сумма не с потолка взята)

Запретить дело не сложное , а вы предложите альтернативу ?)

Но только с качеством всей сборки в целом и качеством деталей и расходников. Также у меня уже 10 лет во владении Лада приора 2009 года (не стал продавать так как супруга тоже водит и есть необходимость в двух авто), и работаю я в отделе механизации где есть ларгусы , Весты, логаны, нивы и несколько китайцев (если не считать тяжёлую ДСТ). Так вот что могу сказать , АвтоВАЗ это боль в плане качества запчастей. А у китайцев ещё веселее , официалы на годовалую модель могут запчасти месяц искать и привезти не те.

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie