Лада Веста получит новые моторы: стали известны характеристики

Новости 18.0710

Автомобили семейства «Лада Веста» скоро начнут оснащать новыми двигателями, изначально разработанными для кроссовера «Азимут». Недавно стали известны технические подробности об этих силовых агрегатах.

Новый кроссовер «Лада Азимут» выйдет на российский рынок с модернизированными моторами объёмом 1,6 и 1,8 литра — продажи таких машин обещают начать ближе к концу года. А в дальнейшем эти агрегаты достанутся и «Ладе Весте» — вместо существующих двигателей того же объёма.

Оба мотора были обновлены по единой программе, благодаря чему уровень их унификации заметно увеличился. Упрощённо говоря, теперь двигатели отличаются только блоками цилиндров, поршнями и коленчатыми валами.

Что конкретно изменилось в силовых агрегатах? Мы собрали основные пункты модернизации:

  • поршни получили специальные углубления под клапаны, поэтому в случае обрыва ремня ГРМ клапаны не столкнутся с поршнями;
  • усовершенствована конструкция коленвалов;
  • появление системы изменения фаз газораспределения на двигателе 1.6 (ранее такой механизм применялся только на 1,8-литровом агрегате);
  • немного увеличена степень сжатия;
  • применены другие свечи зажигания с меньшим диаметром резьбы;
  • изменена конструкция топливной магистрали;
  • улучшены каналы охлаждения камеры сгорания, переработана система впуска.

В итоге всех доработок мощность обновленного двигателя 1.6 увеличилась со 106 до 120 л. с., а максимальный крутящий момент вырос со 148 до 154 Н·м. Расход топлива при этом должен сократиться приблизительно на 6%.

Для двигателя 1.8 показатели также улучшились: мощность выросла со 122 до 135 л. с., а максимальный момент увеличился со 170 до 175 Н·м. Экономичность должна улучшиться примерно на 3%.

Между тем, недавно АвтоВАЗ рассказал о краш-тестах, которые прошли кроссоверы «Лада Азимут» — настолько безопасных автомобилей у завода ещё не было.

Наш телеграм продолжает работать:

АвтоВАЗ показал Ладу Искру мощностью более 200 л. с.

Представлен автодом на 5 человек от российской компании

Александр КругловФото АвтоВАЗ

Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Веста #Моторы #Автопром #Техника

Комментарии

CROSSAVEC18.07.2026ответить

Боюсь, что цена будет космос. А так хороша чертяга, с новым 1.8 на 6 ступке я бы взял, но вот где взять бензин?

Михмих19.07.2026ответить

Похвально, конечно, что "разрабатывают" "новые" двигатели на уровне технологий 30-летней давности. Самое главное качество исполнения: допуски, зазоры, шероховатости, технологии упрочнения поверхностей - с этим у таза традиционно печаль.

Сила в постоянстве 19.07.2026ответить

Не печаль, а стабильность.

Любовник Михмих19.07.2026ответить

Михмих, зато с шероховатостью твоего языка проблем нет;)

Любитель ЛАДЫ19.07.2026ответить

Чем тут гордиться то?

Зачем об этом вообще говорить?

Все мировые автомобильные компании уже в космосе по сравнению с этим подобием авто-компании

Алексей 19.07.2026ответить

Это точно, цены на иномарки уже в космосе.

Сраный солярис 2,5 млн. По сравнению с вестой солярис тесен, низкий клиренс, хуже оцинкован...

☹ Анонимный посетитель19.07.2026ответить

Лучше сразу создали бы 2 литровый мотор.

Анониму 19.07.2026ответить

Зачем компактной легковушке 2-литровый мотор, чтоб прожорливость и налог больше были?

Flanker 19.07.2026ответить

Так надо сделать нормальную легковушку, с нормальным двигателем, а не компактную

Олег20.07.2026ответить

Да, хрен её знает, никто пока на ней 10 лет, не меняя её не проездил,???????! В такси, только догадки, на Роршах, BMW, марсах относительно новых мы не ездили....., а старье, гнилье, из этих марок конца 70-х, давно утилизаторов ждут.

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie