Стало лучше? АвтоВАЗ назвал преимущества Нивы с новым мотором

Новости 24.075

Представители АвтоВАЗа рассказали, как изменились эксплуатационные показатели модернизированной «Нивы Легенд». Судя по этому списку, характер внедорожника преобразился очень сильно.

Серийный выпуск модернизированной «Нивы Легенд» с новым мотором стартовал несколько дней назад. В продажу такие внедорожники ещё не поступили, но все подробности об изменениях в конструкции модели уже известны. А ещё появилась информация об эксплуатационных показателях модели.

Ездовые свойства нового мотора 1.8 (по сравнению с прежним 1.7)
Мощность двигателя выросла с 80 л. с. до 90 л. с., а крутящий момент увеличился со 127 Н·м до 153 Н·м.

Как изменилась динамика? Например, на пятой передаче для разгона с 80 км/ч до 120 км/ч потребуется 23 секунды вместо прежних 33 секунд. При этом расход топлива в смешанном цикле снизился с 9,9 литра до 9,0 литра на 100 км.

Вибро-акустический комфорт
Модернизированная «Нива Легенд» обещает стать намного менее шумной машиной. Этому помогут и новый двигатель, и дополнительная опора раздаточной коробки, и изменённая подвеска силового агрегата, и изменённый привод коробки передач.

Управляемость, устойчивость и торможение
Как заявляют инженеры, управляемость и устойчивость стали лучше — за счёт изменения переднего стабилизатора, передних пружин и амортизаторов. Также более эффективным стало торможение, благодаря появлению вентилируемых тормозов.

Эргономика водителя
Водителю в «Ниве Легенд» будет намного удобнее. Лучше стала «досягаемость» до рычага коробки передач и лучше стала информативность включения раздатки. Также обещаны более эргономичные руль, подрулевые переключатели и замок зажигания.

Термодинамика и климатический комфорт
Обновлённый улучшенную систему охлаждения двигателя — этого удалось добиться за счёт переноса электровентилятора, установки более производительного радиатора и появлению воздухозаборника на капоте.

Пассивная безопасность и долговечность кузова
На улучшение безопасности работают внедрение новых усилителей кузова и установка подушки безопасности водителя, а на долговечность кузова — появление оцинкованных деталей в зонах наиболее подверженных коррозии.

* * *
Цена модернизированной «Нивы» с новым мотором пока не объявлена, но предварительная стоимость внедорожника образца 2026 года уже известна.

Наш телеграм продолжает работать:

АвтоВАЗ показал Ладу Искру мощностью более 200 л. с.

Представлен автодом на 5 человек от российской компании

Александр Круглов

Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Нива #Лада Нива Легенд #Новинки

Комментарии

Иван Русский24.07.2026ответить

Ниве было достаточно мотора 1700 куб. Она очень малогабаритна и высокая и большим клинерсом. Латаете её,латаете.Неужели не можете придумать,что то новое,современное...! Одни шильдики меняете и цену ..поднимаете.

Х 25.07.2026ответить

Вообще-то в качестве альтернативы Ниве давно была придумана ШНива в другом кузове, по тем временам вполне современном. До неё тоже были Тарзаны в кузовах Самар и 111. Потом современный Х-Рей, теперь новый Азимут... Разве мало?

CROSSAVEC 26.07.2026ответить

Хрей и Азимут это переднеприводные кроссоверы, при чём тут Нива?

Х 27.07.2026ответить

Дык это по поводу чего-то нового, современного. А в данном случае надо понимать Иван Русский вёл речь не только о Ниве. Потому надо напомнить и о Искре. И о макете-концепте новой Нивы Т-134 на базе Дастера. А по поводу Азимута стоит добавить, что гибридная его версия будет иметь полный привод.

Сергей04.08.2026ответить

Да уж, именно крыши да капоты массово гниют на Нивах, не то что "вечные" пороги, днище, крылья, боковины...

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie