Горячая десятка: как в Тольятти сделали горячий седан

Автором этого проекта была компания «Торгмаш Моторспорт» — она развивала и спортивное, и тюнинговое направления. Соединение гоночных технологий, опыта европейских тюнинговых ателье и эстетики фильма «Форсаж» привело к созданию седана Lada TMS Revolution I.

Исходный серийный автомобиль ВАЗ-2110 получил доработки по всем пунктам. Внешний облик преобразился благодаря спортивному обвесу, который, по заявлению компании, работал на охлаждение агрегатов и улучшение аэродинамических характеристик.

Салон украшали спортивные сиденья Recaro, руль уменьшенного диаметра и накладки на педалях.

Под капотом разместился двигатель объёмом 1,6 литра, форсированный до 130 л. с. мощности и 145 Н·м крутящего момента. Этого удалось добиться за счёт изменения конструкции впуска, выпуска и головки блока цилиндров. Коробка передач получила изменённые передаточные числа — чтобы лучше реализовать возможности мотора.

В подвеске «горячего» седана появились новые стойки, рычаги, поворотные кулаки и стабилизаторы. А ещё инженеры «Торгмаша» доработали тормоза, установив сзади дисковые механизмы вместо барабанных.

За всё это тогда просили 10 тысяч долларов — вполне адекватную цену за мощный седан, усовершенствованный специалистами из автоспорта.

* * *
Сейчас отрасль тюнинга отечественных автомобилей практически исчезла — подобные машины не интересуют покупателей. А вот компания «Торгмаш» до сих пор работает под именем TMS, и продолжает готовить технику для гонок: последним её проектом стала спортивная модификация «Лады Искры» — фотографии этой машины можно увидеть в наших каналах в телеграме и максе.