Новости 24.09✦14
На Ульяновском автозаводе запустили серийное производство нового внедорожника Sollers S9. Модель поступит в продажу в конце 2026 года.
Новый рамный внедорожник Sollers S9 не имеет ничего общего с УАЗами: он создан на базе пикапа Sollers ST9 (лицензионная копия китайской модели JAC T9). Выпуск автомобиля организован на Ульяновском автозаводе: там штампуют кузовные панели, сваривают и окрашивают кузова, а также проводят финальную сборку машин.
Внедорожник имеет неразрезной задний мост на пружинной подвеске, подключаемый полный привод, понижающую передачу и блокировку заднего дифференциала.
Покупатели смогут выбрать один из двух силовых агрегатов: двухлитровый бензиновый турбомотор или турбодизель того же объёма. Коробка передач — классический восьмиступенчатый автомат.
Продажи нового «Соллерса» обещают начать в конце этого года, цены пока не объявлены. Ранее мы публиковали фотографии интерьера этого внедорожника.
* * *
А вот под маркой УАЗ никаких новых моделей не планируется. Завод готовит лишь очередной рестайлинг «Патриота», которому идёт уже третий десяток лет.
Наш телеграм продолжает работать:
Александр КругловФото Sollers
Темы: #Sollers #Sollers S9 #УАЗ #Автопром #Новинки
Комментарии
Серг25.09.2026ответить
Боюсь даже представить сколько денег захотят за это чудо!
фыва 25.09.2026ответить
По оптимистичным прогнозам 4+
Подробнее на Дроме25.09.2026ответить
А ещё УАЗ возобновил работы над новым внедорожным фургоном/микроавтобусом, который должен будет заменить Буханку. Причём речь уже не идёт просто об установке переднено ведущего моста от Джака Т9 или Патриота на локализованный короткобазный ЦМФ/микроавтобус Соллерс-Атлант (бывший Джак-Санрей), как планировалось ранее. Теперь намереваются либо создать новый кузов на старой уазовской платформе, узлах и агрегатах, по типу УАЗ-СТ Нижегородец, показанного в 2017 году в виде школьного микроавтобуса и 2019 году в виде АСМП 4×4, либо возродить проект УАЗ-Симба, либо сварганить ЦМФ/микроавтобус из головастика Соллерс-Арго, оснастив его мостами от Буханки. Других вариантов даже не рассматривается. Хотя самым простым и рациональным было бы именно оснастить полным приводом Атлант-коротыш. Получился бы неплохой аналог Соболя 4WD и хорошая замена Буханке. Тем более прежний Спринтер (донор кузова Санрея/Атланта) выпускался в полноприводных модификациях, так что проблем с установкой РК и переднего привода там не должно возникнуть. Почему уазовцы/соллеровцы отклонили этот вариант - не понятно.
Нет 28.09.2026ответить
Санрей только внешне на прежний Спринтер похож благодаря дизайну боковых проштамповок. На самом же деле ни у Атланта, ни у его рестайлинговой версии SF5 нет ни одной кузовной панели от Спринтера. А вот у нового SF7 кузов действительно является пиратской копией прежнего МБ-Спринтера/VW-Крафтера.
☹ Анонимный посетитель26.09.2026ответить
Вот это Прорыв!!!! 💥 🤣
Зииа26.09.2026ответить
Мне вот интересно читают ли руководители отечественного автопрома отзывы россиян на их "изобретения"? Сколько насмешек над этими убожествами, а им "как с гуся вода".
Димантий 26.09.2026ответить
Производство... опять китайца под нашим шильдиком собирают. Своё производство, бла бла бла.
☹ Анонимный посетитель26.09.2026ответить
Позор.... уже под китайцами. Когда же наконец полностью отечественный авто- достойный появится.....
Анониму 26.09.2026ответить
Уже появились достойные полностью отечественные Аурус, Атом, Искра, Азимут...
27.09.2026ответить
Ни одна страна полностью авто произвести не может, даже Китай. Если вы о создании полностью нового авто, то у наших заводов нет 5 млрд. Долларов в наличие, а именно от стольки стоит создать действительно новыйавто
Олег26.09.2026ответить
Адекватную бы власть, всех бы положили
☹ Анонимный посетитель26.09.2026ответить
Деньги с утиль сбора куда идут чинуши ?
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
мантуров ищет болт25.09.2026ответить
собирают китай копию японца. а кто мешает росс автопрому самим скопировать после введения санкций можно на всех положить болт