Гибридный кроссовер от АвтоВАЗа

АвтоВАЗ раскрыл подробности о тяговой батарее для гибридного кроссовера «Лада Азимут», который уже проходит испытания.

Производство нового кроссовера «Лада Азимут» стартовало в Тольятти в конце сентября. Модель выйдет на рынок с модернизированными бензиновыми моторами, а в перспективе у неё появится мощный гибридный вариант — если всё пойдёт по плану, гибрид станет серийным в 2028 году.

Теперь же стало известно, что бензиново-электрический «Азимут» будет оснащён тяговой батареей российского производства — от петербургской компании «Системы автономной энергии», входящей в холдинг «Итэлма». Этот же производитель является поставщиком аккумуляторов для электрического «Ларгуса».

Батарея «Азимута» будет сделана по современной литий-железо-фосфатной технологии. При высоких температурах и высоких токах заряда её кристаллическая решетка не разрушатся — это значительно снижает риск теплового разгона, возгорания и взрыва даже при механических повреждениях или перезаряде.

Кроме того, литий-железо-фосфатные батареи имеют большой ресурс, но при этом хуже работают при отрицательных температурах. Для этого блок дополняется системой управления, которая не допускает зарядку холодной батареи (при отрицательной температуре) и при необходимости запускает её предварительный прогрев.

Гибридный «Азимут» получит бензиновый двигатель и два электромотора — по одному на передней и задней осях. Благодаря этому у кроссовера появится полный привод, который в классическом варианте без электрического «дополнения» реализовать не получится. По предварительной информации, суммарная мощность гибридной системы составит 500 л. с., что позволит автомобилю разгоняться с нуля до сотни за 6,5 секунды.

Недавно также появилась предварительная информация о цене обычного бензинового «Азимута», который должен поступить в продажу в ноябре или декабре этого года.

Наш телеграм продолжает работать:

• АвтоВАЗ начал выпуск нового кроссовера

• Забытый прототип «Волги» с полным приводом